Русская версия Invision Power Board © 2001-2013
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, .
Хз...я пдключив..в мене працю...досихпр не всьо пдключив...машина поки в зимовй сплячц...
Да врод так роблю... клацаю брелок - жодних реакцй, ндикатор не свтиться... на одному з форумв прочитав що в цих моделях (sheriff aps 2600) мынус треба подати окремо на датчик удару. Але ж повинна робити...
Реле можно не пдключати. Для переврки подати живлення, пдключити антенний модуль сирену (Сирену накрити подушкою якщо в хат ). ¶ тригер дверей пдключити до маси з можливстю розриву.
Цитата(guf @ 6 December 2010, 19:36) А смысл тогда в сигналке?Наверное неправильно выразился. Мне нужно знать будет ли работать сигналка если не подключено это реле. Просто нужно проверить работоспособность, реле не подключал, а она почему то не работает Вообще как знать рабочая или нет...?
Цитата(vrm @ 6 December 2010, 19:30) Ребята, а "блокировка с Н3 реле" обязательно должна быть подключена? Можно ее не подключать?А смысл тогда в сигналке? Ставишь обычное нормально замкнутое реле, которым обрываешь что хочешь, стартер, коммутатор, трамблёр... это не даст злоумышленику завестись без снятия с охраны, если конечно руки у него не ровные и время есть..
Ребята, а "блокировка с Н3 реле" обязательно должна быть подключена? Можно ее не подключать?
Цитата(guf @ 4 December 2010, 15:15) причём здесь централка?Там должно быть 2 провода - на концевики дверей, и на концевики багажа и капото... а почему их 4??про Ц.З. Там несколько вариантов подключения.В инструкции их показали.Тебе привели пример как подключить обычные 2-хпроводные замки.Посмотри в инструкции своей такую же схему.Может провода других цветов.Про концевики.INST1 (-) - темно-зеленый проводе коричневой полосой - тянешь до концевика,который установишь под капотом(или на крышке багажника)INST2(-) - темно-зеленый провод с красной полосой - тянешь до концевика,Который установишь на крышке багажника(или под капотом)А четыре их потому что там 2 варианта подключения.Тебе этот нужен.
Цитата(bub1egum @ 27 November 2010, 13:10) я так делал причём здесь централка?Цитата(dl_gad @ 3 December 2010, 22:17) Это надо колхозить 2 концевика таких как в дверях.И удлинять эти провода.Это чтобы сигналка орала при открытии капота или багажника.Там должно быть 2 провода - на концевики дверей, и на концевики багажа и капото... а почему их 4??
Цитата(guf @ 27 November 2010, 6:04) INST1 (-) - темно-зеленый проводе коричневой полосой: вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота или багажника.Темно-зеленый провод с коричневой полосой - является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника, второй контакт которого постоянно соединен с "массой".INST2(-) - темно-зеленый провод с красной полосой: вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота или багажника (управление отдатчика скорости автомобиля ВАЗ).Темно-зеленый провод с красной полосой - является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника (датчику скорости автомобиля ВАЗ), второй контакт которого постоянно соединен с "массой".Это куда? Я чёт не понял... Куда подключать концы капота и багажа?Это надо колхозить 2 концевика таких как в дверях.И удлинять эти провода.Это чтобы сигналка орала при открытии капота или багажника.
INST1 (-) - темно-зеленый проводе коричневой полосой: вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота или багажника.Темно-зеленый провод с коричневой полосой - является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника, второй контакт которого постоянно соединен с "массой".INST2(-) - темно-зеленый провод с красной полосой: вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота или багажника (управление отдатчика скорости автомобиля ВАЗ).Темно-зеленый провод с красной полосой - является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника (датчику скорости автомобиля ВАЗ), второй контакт которого постоянно соединен с "массой".Это куда? Я чёт не понял... Куда подключать концы капота и багажа?
Спасибо, я это знал...просто уточнял для корректности.... всё же вопрос открыт)
Что такое и куда вешать:Н.З. контакт реле отпиранияН.Р. контакт реле отпиранияН.З. контакт реле запиранияН.Р. контакт реле запиранияэто для центрального замка, я сам не осилил - лучше нормального електронщика попроси.Н.З. контакт реле блокировкиН.Р. контакт реле блокировкиЭто реле блокировки стартера, то что под капотом, в нашем случае Н.Р. (нормально разомкнутое реле) от этого реле отсоединяешь массу, оно под капотом, и вместо массы подсоединяешь от сигналки чёрный с белой полосой.IGN1- вход линии зажигания с замка зажигания автомобиля - Это когда при зажигании на замке появляется +12В? Куда цеплять? на тот провод замка который при повороте ключа находится под напряжением.IGN2- выход линии зажигания на бортовую цепь автомобиля - Это когда при выключении зажигании на замке исчезает +12В? Куда цеплять?Питание системы и цепей габаритов - это что?Куда кидать провод габаритов, если я хочу вместо габаритов - аварийку, и правильно ли это?[/quote]Можно, но только не аварийку а повороты, от подрулевого переключателя. Р.S. читай внимательно инструкцию и всё получится.
Что такое и куда вешать:Н.З. контакт реле отпиранияН.Р. контакт реле отпиранияН.З. контакт реле запиранияН.Р. контакт реле запиранияН.З. контакт реле блокировкиН.Р. контакт реле блокировкиIGN1- вход линии зажигания с замка зажигания автомобиля - Это когда при зажигании на замке появляется +12В? Куда цеплять?IGN2- выход линии зажигания на бортовую цепь автомобиля - Это когда при выключении зажигании на замке исчезает +12В? Куда цеплять?Питание системы и цепей габаритов - это что?Куда кидать провод габаритов, если я хочу вместо габаритов - аварийку, и правильно ли это?
Полная версия этой страницы:
Форум Клуба 2108 > Помощь по установке сигнализации
Комментариев нет:
Отправить комментарий